Radni Grudziądza przyjęli uchwałę popierającą budowę S5 ale... chcą wariantu z budową mostu na Wiśle

Sławomir Szymański, radny PiS: - Prace nad tą uchwałą trwały w klubach długo. Zależało nam na tym, aby była ona merytoryczna i umacniała nasz głos w dążeniach do przywrócenia procedowania wariantu tzw. północnego. Z punktu widzenia interesów miasta jest on najkorzystniejszy.

Obecnie "w grze" są trzy warianty przebiegu S5 w korytarzu południowym Gminy Grudziądz.

• Tzw. "zielony" ingerujący w zabudowę mieszkaniową głównie Białego Boru oraz Pieniek Królewskich i oprotestowany przez mieszkańców tych miejscowości,
• "fioletowy" biegnący przez tereny zielone z gatunkami chronionymi flory i fauny w Rudzie. Także nie ma akceptacji społecznej
• oraz "czerwony" nie godzący w infrastrukturę zurbanizowaną. Jedyny akceptowalnym przez mieszkańców oraz władze Gminy Grudziądz. Dodajmy, że zarząd tego samorządu także lobbuje na rzecz przywrócenia do procedowania wariantu "północnego" z budową mostu. Także w tej sprawie podjęto uchwałę intencyjną. Teraz głos radnych Gm. Grudziądz wzmocni uchwała intencyjna radnych Grudziądza.

W uzasadnieniu uchwały Rady Miejskiej Grudziądza czytamy m.in: "(...) Rada Miejska Grudziądza uważa, iż decyzja o odrzuceniu przebiegu planowanej drogi S5 mieszczącego się w korytarzu północnym już na etapie studium korytarzowego była pochopna i pozbawiona merytorycznego uzasadnienia. Nie zawsze bardzo wstępne szacowanie kosztów związanych z realizacją inwestycji pozwala na podejmowanie optymalnych decyzji w zakresie wyboru najkorzystniejszego rozwiązania. (...) Inwestorem przecież jest Skarb Państwa, który powinien brać pod uwagę często niedoszacowane koszty społeczne i oceniać efektywność inwestycji przez pryzmat wielu czynników (...)".

Andrzej Wiśniewski, radny PiS: - Grudziądz, radni, prezydent powinniśmy być liderem wśród samorządowców działających na rzecz wdrożenia do dalszych analiz tego wariantu. Powinniśmy pozyskać wszystkie okoliczne gminy, bo to jest ich żywotny interes: Rogóźna, Gardei, Kwidzyna, Łasina, Kisielic i wspólnie lobbować za przywróceniem północnego korytarza budowy S5. Pamiętajmy, że wybór korytarza południowego spowoduje że od Grudziądza trasa na Wschód odbiegnie od obecnej "szesnastki". Mobilizujmy samorządy gminne, wojewódzkie z Kujawsko - Pomorskiego, Pomorskiego i Warmińsko - Mazurskiego oraz parlamentarzystów z tych regionów, a zainteresowanych tym przebiegiem S5 do dialogu w tej sprawie.

Łukasz Kowarowski, radny Sojuszu Obywatelski Grudziądz: - Miejmy świadomość, że jesteśmy radnymi rady miejskiej Grudziądza i naszym obowiązkiem jest przede wszystkim reprezentowanie naszego miasta. Owszem zależy nam na współpracy z ościennymi gminami i powiatami, ale obojętnie jaki wariant zostanie wybrany nie będzie do końca satysfakcjonował ani nas, ani "sąsiadów". Jeśli wróciłby wariant "północny" myślę, że gminy które dziś do tego podchodzą sceptycznie po latach przyznają rację że był najlepszy dla tej części naszego województwa.

Prezydent Maciej Glamowski: Dla nas, Grudziądza wariant z możliwością budowy mostu w północnej części miasta jest rzeczą strategiczną i dlatego warto o to dzisiaj walczyć. Absolutnie nie jest akceptowalny wariant z wyburzaniem domów w południowej części Gminy Grudziądz. Zamiast nad pracami nad tym wariantem lepiej wydatkować środki na wdrożenie do analizy wariantu północnego.

Za przyjęciem intencyjnej uchwały ws. budowy S5 zagłosowało 22 radnych Grudziądza.