Nasza Loteria SR - pasek na kartach artykułów

Mistrzostwa Europy zagrożone, a prezes PZMot Andrzej Witkowski bawi w... Soczi

(jp)
Andrzej Witkowski ma bardzo słabą pozycję w strukturach FIM.
Andrzej Witkowski ma bardzo słabą pozycję w strukturach FIM. archiwum
W miniony weekend ważne i złe dla polskiego żużla decyzje zapadły w Genewie. Nie jest tym zainteresowany szef polskiej federacji Andrzej Witkowski, który pojechał sobie na Igrzyska Olimpijskie.

W jakiej roli szef Polskiego Związku Motorowego wybrał się na zimowe igrzyska, na których jedynym motorami są te od śnieżnych ratraków, a PZMot ma tyle wspólnego ze sportami zimowymi, ile Justyna Kowalczyk z żużlem?

Witkowski jest członkiem zarządu Polskiego Komitetu Olimpijskiego. Dodajmy od razu, że w składzie tego gremium wchodzi... 61 osób. Prezes PZMot zapewne skorzystał więc z okazji i zabrał się do Soczi na wycieczkę z całym tabunem niepotrzebnych działaczy i tzw. osób towarzyszących. To grupa wielokrotnie większa niż ekipa naszych sportowców na Igrzyskach Olimpijskich.

Wyjazd Witkowskiego jest tym bardziej zaskakujący, że w czasie jego eskapady do Rosji odbywał się bardzo ważny kongres Międzynarodowej Federacji Motocyklowej w Genewie. Tam postanowiono m.in., że żużlowcy nie mogą łączyć startów w mistrzostwach świata z turniejami kontynentalnymi. Witkowski nie pełni istotnej roli w FIM (to fatalnie świadczy o jego zdolnościach dyplomatycznych), ale sporo można było zyskać w trakcie zakulisowych negocjacji.

To fatalna decyzja dla polskiej firmy One Sport, która zaangażowała się w rozwój mistrzostw Europy, a przede wszystkim dla zawodników, którym ogranicza się międzynarodowe starty. Okazało się jednak, że na wsparcie macierzystej federacji nie ma co liczyć.

Witkowski znacznie skuteczniej potrafi zadbać o swoje urzędnicze aspiracje. W tym roku chce się ubiegać o fotel szefa FIM Europe i mocno zaangażował się w projekt wyborów, które mają się odbyć w czerwcu w Krakowie. Po decyzjach FIM w weekend nie wiadomo, czy kontynentalny odłam federacji w ogóle przetrwa.

Po wprowadzeniu zakazu konkretne decyzje podejmują natomiast polskie firmy, które dotąd sponsorowały Grand Prix. Po decyzji FIM umowy z BSI i zawodnikami startującymi w GP zerwały na razie Nice i Fogo.

Dołącz do nas na Facebooku!

Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!

Polub nas na Facebooku!

Dołącz do nas na X!

Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.

Obserwuj nas na X!

Kontakt z redakcją

Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?

Napisz do nas!
Wróć na pomorska.pl Gazeta Pomorska