Biznes w 2013 roku: sukcesy Pesy, uratowano Keczup Włocławek, jeździmy dłuższą A1

Zgarnęła prawie wszystkie zamówienia tramwajowe w kraju!

- Jest wiele powodów do zadowolenia. Firmy chcą u nas inwestować. Przybyło ich, a co za tym idzie także nowych miejsc pracy w strefach ekonomicznych.
Organizacje pracodawców wspierają rozwój innowacyjności. W nowe technologie chce inwestować urząd marszałkowski. Nic, tylko się cieszyć - komentuje Tomasz Zaboklicki, prezes Pojazdów Szynowych Pesa w Bydgoszczy i zdobywca m.in. prestiżowego tytułu Lider Biznesu 2013.

Zaboklicki chwali inicjatywę Pracodawców Pomorza i Kujaw, którzy organizują wiele spotkań biznesowych i integracyjnych. Są fora wymiany informacji i nawiązania nowych relacji między przedsiębiorcami. Tę współpracę wspiera również marszałek.

Pociąg Dart: szybki, jak błyskawica

Pesa uczestniczy w BiT City, czyli najpoważniejszym przedsięwzięciu infrastrukturalnym regionu. Szybka kolej jej produkcji połączy Bydgoszcz z Toruniem. Pierwszy z pięciu zamówionych w lipcu pociągów ma być gotowy na początku przyszłego roku.

- To był świetny rok dla Pesy na rynku tramwajowym - uważa Jakub Madrjas, specjalista ds. transportu publicznego w miesięczniku "Rynek-Kolejowy". - Wprowadziła do oferty nowoczesny tramwaj Jazz, który już zamówiły Warszawa i Gdańsk. Prawie wszystkie tegoroczne zamówienia w kraju zgarnął właśnie bydgoski producent. Co więcej, Pesa weszła na rynek rosyjski kontraktem na dostawę 120 tramwajów dla Moskwy. Zyskała jednocześnie potężnego kooperanta na miejscowym rynku. Eksport był jej mocną stroną. Wygrała ze Stadlerem batalię w sądach o kontrakt we Włoszech, a pierwsze zamówienie na pociągi złożyły Koleje Niemieckie.

Madrjas dodaje, że gorzej poszło jej na rynku pojazdów kolejowych w kraju. Tu większość zamówień przejął Newag. Jednak Pesa dalej ma szanse na duże umowy z PKP Intercity. Przedstawiła temu przewoźnikowi nowy pociąg Dart, który jako pierwsza polska konstrukcja ma jeździć z prędkością ponad 200 kilometrów na godzinę.

Pesę odwiedził Bronisław Komorowski. Prezydent był również w Toruńskich Zakładach Materiałów Opatrunkowych. Grupa TZMO jest właścicielem 51 firm w 16 krajach Europy i świata, w których za- trudnia ponad 7,3 tys. osób. Co 3. mieszkaniec świata zetknął się z jej produktami (bella, seni, happy czy eva natura).

Rozwijają się nasze strefy ekonomiczne

W Bydgoskim Parku Przemysłowo-Technologicznym firma Metalbark otworzyła najnowszą w regionie halę technologiczną o powierzchni prawie 12 tysięcy metrów kwadratowych. Są tu maszyny do obróbki stalowych kształtowników i blach, które Metalbark produkuje dla Europy oraz Rosji i Afryki. Ta inwestycja to 100 nowych miejsc pracy.

Działkę w BPPT kupiła firma Melett Polska. To znany na świecie dostawca zestawów naprawczych i komponentów dla przemysłu regeneracji turbosprężarek. Planuje wybudować u nas ogromną halę i w pierwszym etapie zatrudnić 15 osób.

W Pomorskiej Specjalnej Strefie Ekonomicznej w Ostaszewie pod Toruniem zezwolenie na działalność dostała firma Tioman. Produkcja m.in. znaków drogowych ma tutaj ruszyć w styczniu przyszłego roku. - W nowej fabryce wprowadzimy innowacyjne technologie i zwiększymy zatrudnienie - informuje Grzegorz Kończalski, prezes Tiomana.
Niestety, jak dotąd nie udało się znaleźć zainteresowanych inwestowaniem w strefach Inowrocławskiego Obszaru Gospodarczego, więc nadal świeci on pustkami.

Mijający rok przyniósł za to ważne dla Inowrocławia rozstrzygnięcia w sprawie budowy obwodnicy. Kilka dni temu ogłoszono przetarg na wykonanie tej ważnej dla miasta trasy, która wyprowadzi ruch tranzytowy pojazdów, zwłaszcza tirów z centrum Inowrocławia.

Duże sukcesy odnosiła w tym roku Grupa Budowlana Alstal w Inowrocławiu, która np. podpisała z polskim wojskiem kontrakty o łącznej wartości ponad 171 mln zł. Alstal rozbuduje np. jeden z najnowocześniejszych obiektów logistycznych w Europie - w Kutnie oraz przebuduje Centrum Szkolenia Logistyki w Grudziądzu.
Ważnym wydarzeniem dla inowrocławskiego biznesu był także zakup przez inwestora z Iranu Huty Szkła Gospodarczego "Irena". Jest szansa, że zakład wkrótce wznowi produkcję.

Inwestują i zatrudniają

Produkcji nie zaprzestano w dawnych Kujawskich Zakładach Przemysłu Owocowo-Warzywnego (producent "Keczupu Włocławek"). Przejęła je Krajowa Spółka Cukrowa. Uratowano 121 miejsc pracy! Stało się to po tym, jak warszawska centrala spółki Agros Nova przeniosła produkcję z Włocławka do Łowicza.

(Fot.  Wojciech Alabrudziński)

- To ogromny sukces, że znana i ceniona marka zostaje w regionie - uważa Marek Szczygielski, kujawsko-pomorski inspektor jakości artykułów rolno-spożywczych. - Cieszy tym bardziej, że przejęła ją nasza firma, KSC z centralą w Toruniu.

Nowe etaty (140) powstały w centrum logistycznym Rossmann w Grudziądzu. Łącznie pracuje tam 220 osób. Od roku miasto jest bezpośrednio połączone z autostradą A1. Niestety, do tej pory nie przyniosło to żadnych istotnych inwestycji.

W Topoli pod Chojnicami rozbudowała się firma Polcom Collection. Produkuje kompleksowe wyposażenie hotelowe, które eksportuje na cały świat.

Jednak nadal nie wiadomo, jak skończy się kolejna próba sprzedaży Mostostalu, który ma kupić spółka Zamet Industry z Piotrkowa Trybunalskiego.

Pojawiła się zapowiedź ot-warcia fabryki plastikowych części samochodowych na terenie toruńskiej Elany. W połowie 2014 roku otworzy ją Grupa Boryszew. Na początek zatrudni 250 osób. Fabryka zdobyła już kontrakt od Volkswagena.

Wywodząca się z Finlandii firma OpusCapita, wcześniej Itella Information, w czerwcu otworzyła w Toruniu centrum outsourcingowe. Zatrudnia już 300 osób. Do 2015 roku planuje mieć aż 550 pracowników.

W maju rozpoczęła się budowa zakładu do produkcji krzemionki we Włocławku. To inwestycja firmy Solvay warta 75 mln euro. Spółka obiecuje, że zatrudni 50 osób. Krzemionka ma być wykorzystywana zamiast sadzy w produkcji opon. Rocznie we Włocławku będzie produkowanych 85 tysięcy ton tego surowca.

Budowę nowego zakładu rozpoczęła tam również Wika, producent manometrów. Na razie trwa budowa hal produkcyjnych. W lipcu przyszłego roku natomiast planowany jest finisz inwestycji. Z taśm nowej fabryki schodzić będą manometry ze stali nierdzewnej. W ten sposób**Wika rozszerzy ofertę. W dotychczasowym zakładzie przy ul. Łęgskiej produkowane są bowiem urządzenia do mechanicznego pomiaru ciśnienia, ale z wykorzystaniem mosiądzu. W fabryce powstaną nowe miejsca pracy: na początek 300, docelowo 400. Koszty związane z powstaniem zakładu szacowane są na 80 mln zł.

We Włocławku inwestuje też PKN Orlen. Płocki koncern i konsorcjum General Electric International podpisały kontrakt na budowę bloku gazo-wo-parowego. Wartość umowy opiewa na 1,1 mld zł. No-wy blok ma być najnowocześ- niejszy w kraju. Również tutaj będą zatrudniać.

Ale... rekordowe bezrobocie

Od 21 grudnia kierowcy z Kujawsko-Pomorskiego mogą korzystać z nowego, 45-kilometrowego odcinka autostrady A1, między Czerniewicami koło Torunia a Pikutkowem pod Włocławkiem:

Fot. Wojciech Alabrudziński

Niestety, nasz region nadal ma rekordowe na tle kraju bezrobocie: 3. miejsce od końca. Jak podaje Urząd Statystyczny w Bydgoszczy, wynosi 17,8 proc. (146 659 mieszkańców bez pracy). Rok temu to było 17,3 proc. (142 407). Także nasze średnie zarobki - 3.385,30 zł brutto miesięcznie - nie są imponujące w porównaniu z innymi województwami, gdzie wynoszą od 3,5 do ponad 4 tys. zł.

- Jednak to jest w pewnym sensie plus Kujawsko-Pomorskiego - przekonuje dr Maciej Tarkowski z Instytutu Badań nad Gospodarką Rynkową. - Wysokie bezrobocie i średnia regionalna pensja mniejsza na tle kraju, oznaczają niższe koszty pracy. Zachęca to firmy, by tutaj inwestowały i inwestują.