Badania po uszkodzeniu nasypu przy moście Pomorskim w Bydgoszczy nadal trwają

Pierwsze zmiany w organizacji ruchu na przeprawie wprowadzono 14 listopada. Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej poinformował wówczas, że w uzgodnieniu z nadzorem budowlanym oraz spółką Miejskie Wodociągi i Kanalizacja podjęto działania związane z zabezpieczeniem uszkodzonego nasypu oraz jego docelową naprawą. Zmieniono również organizację ruchu.

Najpierw zwężono jezdnię i wyłączono prawy pas ruchu przed mostem Pomorskim w kierunku ronda Toruńskiego. Kolejnym krokiem było wyłączenie z obiektu ruchu tramwajowego i puszczenie przez torowisko autobusów. W kolejnych dniach zamknięto drugi pas jezdni. Od tego czasu również auta pokonują trasę torowiskiem.

– Po szczegółowej analizie sytuacji zdecydowano o konieczności przeprowadzenia szczegółowych badań geotechnicznych, bo tylko one pozwolą określić przyczynę awarii oraz zakres uszkodzeń. Badania te na zlecenie MWiK rozpoczęły się już dzisiaj i potrwają do dwóch tygodni – przekazał w komunikacie 15 listopada MWiK.

Prowadzone badania mają ścisły związek z tym, jak długo potrwa tymczasowa organizacja ruchu. W sobotę (9 grudnia) po blisko dwóch latach otwarto torowisko przy ul. Perłowej. Część tramwajów obecnie dociera tam jednak z konieczności inną trasą – przez most Kazimierza Wielkiego. Jak długo to potrwa, na razie nie wiadomo.

– Przejazd torowiskiem na moście, będzie funkcjonował do czasu zakończenia badań oraz rozpoczęcia naprawy nasypu drogowego – informował pod koniec listopada ZDMiKP. Dwa tygodnie, a nawet więcej minęło, ale wyniki prowadzonych analiz na razie nie są znane.

– Zlecone przez MWiK firmie zewnętrznej badania geotechniczne przy moście Pomorskim nie zostały jeszcze zakończone. Kończone są prace związane z realizacją projektu deszczowego, które są jednocześnie pracami zabezpieczającymi nasyp drogowy – przekazuje „Expressowi Bydgoskiemu” spółka Miejskie Wodociągi i Kanalizacja.

– Prace te polegają na zasypywaniu wykopów, zagęszczaniu gruntu i prace montażowe związane z wyposażeniem podczyszczalni wód deszczowych. Dla bezpieczeństwa pozostawiono grodzice stanowiące umocnienie ścian wykopu – tłumaczy.

W projekcie budżetu miasta Bydgoszczy na 2024 rok znalazł się punkt o „wykonaniu dokumentacji projektowej dotyczącej budowy nowego mostu Pomorskiego”. Zadanie nie ma jednak związku z obecnymi uszkodzeniami. Już wcześniej podjęto decyzję o koniecznej przebudowie przeprawy. W listopadzie 2022 roku Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej w Bydgoszczy poinformował, że na jednej z pięciu belek nośnych obiektu wykryto zarysowanie. Szczegóły planowanej inwestycji nie są znane.