Najwięcej do zrobienia jest na Chrobrego. Średnicówka i drogi na JAR-ze mają być gotowe w sierpniu

- Na wysokości Świętopełka budujemy kładkę dla pieszych - mówi Tomasz Królak, kierownik robót drogowych z firmy Skanska. - Zakończyliśmy roboty palowe i próbne obciążenie. W tym tygodniu chcemy zabetonować fundament.

Czytaj także: Wiosna na toruńskich drogach i mnóstwo utrudnień

Na tym fragmencie trasy pozostaje jeszcze do ułożenia ostatnia warstwa asfaltu, tzw. ścieralna, na jezdni i ścieżce rowerowej. Pierwsze skrzyżowanie na drugim etapie średnicówki zaplanowano na wysokości Dworcowej. Będzie je obsługiwać sygnalizacja świetlna. - W obrębie tego skrzyżowania powstał przekrój dwujezdniowy, czyli taki, jaki będzie na odcinku od Dworcowej do Chrobrego - mówi Królak.

Tutaj do wykonania jest m.in. ostatnia warstwa asfaltu na jezdni i ścieżkach rowerowych, chodniki i wypełnienie ekranów, a także oznakowania pionowe i poziome. Na zbiegu z Chrobrego czeka nas kolejne skrzyżowanie, podobne do tego, które powstało w pierwszym etapie średnicówki na ul. Grudziądzkiej - z wyspą centralną i sygnalizacją. Teraz trwa tam rozbiórka obiektów kolidujących z budową. - Tutaj mamy obecnie najwięcej robót do wykonania - mówi Królak. - Jedna brygada buduje kanał sanitarny, a druga deszczowy. W tym tygodniu ruszymy z budową jezdni zachodniej. Trzeba będzie przebudować m.in. wodociąg oraz gazociąg.
Sporo dzieje się przy estakadzie, która pobiegnie nad linią kolejową i Skłodowskiej-Curie. Wykonane są nasypy, które umożliwią wjazd na konstrukcję. W najwyższym miejscu będą mieć 14 m. - Nasypy są profilowane i w tym tygodniu wykonamy warstwę stabilizacji - tłumaczy Daniel Barton, kierownik robót mostowych. - Cała estakada będzie mieć 470 m długości i 18,6 m szerokości.

Podpory estakady są już gotowe. - Cztery z dziesięciu segmentów tego obiektu zostały wykonane, piąty chcemy betonować w środę, a szósty za dwa tygodnie - mówi Barton. - Prace konstrukcyjne mają być wykonane do końca czerwca. Ostatnie dwa miesiące pozostaną na prace wykończeniowe.

Średnicówka ma być zrealizowana do 21 sierpnia. Niewykluczone, że pierwszy odcinek arterii - od Grudziądzkiej do ul. Chrobrego - będzie udostępniony do ruchu w lipcu. Wiele zależy od nadzoru budowlanego.

Na koniec sierpnia został wyznaczony termin ukończenia kolejnego etapu budowy dróg na os. JAR. Tam prace realizuje toruńskie PBDI. W ich skład wchodzi: kilometrowy odcinek Polnej (w nowym przebiegu), 2,2-km fragment Fortecznej (od Polnej do Grudziądzkiej) oraz ul. Strobanda.

- Wszystkie te drogi będą mieć ciągi pieszorowerowe, zatoki autobusowe i oświetlenie - mówi Daniel Drozdowski z firmy PBDI. Nowy przebieg Polnej od Grudziądzkiej do Ugorów jest wyznaczony równolegle do starej trasy (ta stanie się ślepą ulicą obsługującą sąsiednie domy). Powstały na niej dwie dwupasmowe jezdnie. Na nową Polną wjedziemy od Grudziądzkiej - na wysokości centralnego cmentarza - bądź łącznikiem od ronda na wysokości Traktorowej. Forteczna będzie natomiast obsługiwać tereny inwestycyjne, które są planowane na JAR-ze - równolegle do Grudziądzkiej.