Toruńscy drogowcy ogłosili przetarg na trasę staromostową

Toruńscy drogowcy pod koniec minionego tygodnia rozpisali przetarg na przebudowę kolejnego fragmentu Szosy Chełmińskiej, którą biegnie trasa staromostowa. Chodzi o 400-metrowy odcinek pomiędzy ul. Bema a trasą średnicową.

Czytaj także: Jeśli nie auto, to co? Sprawdziliśmy, czym najlepiej jeździć po Toruniu

Nie czekają na IGI

Przypomnijmy: projekt miała zrealizować Irlandzka Grupa Inwestycyjna planująca budowę galerii handlowej na terenie Uniwersamu. Inwestor zobowiązał się w umowie z miastem do budowy trasy między pl. Niepodległości a Bema i przebudowy Szosy Chełmińskiej między Grunwaldzką a Bema. Inwestycje IGI utknęły jednak w martwym punkcie, dlatego też władze Torunia postanowiły, że miasto zrealizuje fragment trasy, a następnie odzyska te pieniądze od Irlandczyków w ramach rekompenstaty.

Firmy zainteresowane kontraktem na budowę arterii poznamy 9 października. Na czym będzie polegać projekt? Między Bema a średnicówką powstanie układ dwujezdniowy - po dwa pasy ruchu w każdą stronę. Po jednej stronie traktu powstanie chodnik, a po drugiej - ciąg pieszo-rowerowy. Na przebudowanym skrzyżowaniu Bema, Podgórnej i Szosy Chełmińskiej zostanie zamontowana sygnalizacja świetlna. Przewidziano także wykonanie odwodnienia, przebudowę sieci wodociągowej, gazowej, a także kanalizacji sanitarnej i deszczowej. Pojawi się też nowe oświetlenie.

- Dzięki inwestycji zostanie usprawniony dojazd i wyjazd do stadionu miejskiego - podkreśla Agnieszka Kobus-Pęńsko, rzeczniczka prasowa MZD. - W tym celu po stronie zachodniej Szosy Chełmińskiej powstanie dodatkowa jezdnia.

Pozostaje tylko budować

Poprawi się też jazda w centrum oraz przez Chełmińskie Przedmieście. Przebudowywany odcinek wraz z trasą średnicową ułatwi też przejazd na linii wschód-zachód.

Według szacunków budowa może pochłonąć 15,5 mln zł. Drogowcy mają wszystkie dokumenty niezbędne do realizacji zadania m.in. decyzję środowiskową i zezwolenie na realizację inwestycji. Jeżeli wszystko pójdzie zgodnie z planem, trakt będzie gotowy do końca listopada 2015 r.