W Toruniu mężczyzna wpadł pod tramwaj. Takich wypadków jest coraz więcej

W piątek 26-latek wpadł pod tramwaj na Bydgoskim Przedmieściu i trafił do szpitala. Pracownicy MZK ostrzegają: jesień może być niebezpieczna. Dlaczego?

- Najgorsza pogoda? Wilgoć w powietrzu, niewielki deszcz. I liście na szynach - wyjaśnia Wojciech Olszewski, zastępca kierownika oddziału tramwajowego Miejskiego Zakładu Komunikacji w Toruniu.

Przeczytaj również: Czarne dni dla pieszych w Toruniu: dwie osoby potrącone na Bydgoskim Przedmieściu

Okazuje się, że jesienne liście są dla motorniczych takim samym utrapieniem, jak dla kierowców marznący deszcz na szosach. Opadłe z drzew, mokre, wielokrotnie rozjeżdżane przez tramwaje, w końcu zbijają się i tworzą maź, która skutecznie oblepia szyny i utrudnia jazdę.

Pół biedy, jeśli jesienią są częste ulewy - deszcz zmywa wtedy szyny i oczyszcza je z liści. Ale gdy opady są przelotne i mało intensywne, papka na szynach robi się naprawdę niebezpieczna.

- Tramwaj zachowuje się wtedy podobnie jak samochód na lodzie - wyjaśnia Olszewski. - Motorniczy zaczyna hamować, koła tramwaju przestają się kręcić, a skład i tak jedzie dalej - jak na łyżwach. Dwa wagony wypełnione ludźmi ważą jakieś 50 ton. Nie ma siły, taka masa nie wyhamuje w miejscu.

A droga hamowania tramwaju jest dłuższa od samochodowej: od kilkunastu metrów przy pustym wagonie do nawet kilkudziesięciu przy wypełnionym pojeździe i złej pogodzie. Motorniczy wprawdzie wiedzą, jak sobie radzić w trudnych warunkach, ale ich możliwości też są ograniczone. Dlatego apelują do pieszych o ostrożność, a do kierowców o uwagę.

Apele nie biorą się znikąd. Tylko w pierwszym półroczu 2013 w naszym regionie policjanci naliczyli 5 poważnych wypadków z udziałem tramwajów. Trzy osoby w nich zginęły, kolejne dwie zostały ranne. Mniej poważnych stłuczek było 22.

Dla porównania: w całym minionym roku były tylko trzy wypadki na torach tramwajowych.

Czytaj też: W Toruniu będą nowe trasy dla tramwajów? Komunikacja miejska w rękach radnych

Toruńskie MZK ma do dyspozycji ponad 50 wagonów tramwajowych. Niemal każdy z nich przejeżdża dziennie dziesiątki kilometrów. Najwięcej - "jedynki": gdyby podliczyć, ile dziennie przejeżdżają wszystkie wagony oznaczone tym numerem, okaże się, że to blisko 3 tysiące km. Średnia prędkość toruńskiego tramwaju to 23 km na godz. - mniej niż autobusu (28 km na godz.).

Najmłodszy tramwaj ma 23 lata. To sprawia, że Toruń jest jedynym polskim miastem, w którym przez tak długi okres nie zakupiono żadnego wagonu tramwajowego (nowego lub używanego). Toruń nie posiada także ani jednego tramwaju niskopodłogowego - choć konsekwentnie odnawia stare składy.

Motoryzacja do pełna! Ogłoszenia z Twojego regionu, testy, porady, informacje