Przedstawiciele MZK wybrali mercedesy, które choć droższe, to okazały się lepsze od poznańskich solarisów.
- Cena to tylko 70 procent naszej oceny. Na pozostałe 30 procent wpływ miały jeszcze takie kryteria jak: jakość silnika, czy liczba miejsc siedzących. A w nich już bezkonkurencyjny okazał się mercedes - tłumaczy Andrzej Wadyński, członek zarządu i zastępca dyrektora ds. ekonomiczno-finansowych w MZK.
Nowe autobusy - 3 krótkie, 12-metrowe i trzy przegubowe - pojawią się na bydgoskich ulicach najpóźniej do końca października. Całą procedurę mogą jeszcze przedłużyć ewentualne protesty na decyzję komisji przetargowej.
To nie koniec zakupów w MZK. Zarząd spółki twierdzi, że stać ją na nowy tabor również w latach następnych. Będą to jednak podobne zakupy jak ten, czyli około 5-10 nowych autobusów.
Wszystko może jednak zmienić udana transakcja sprzedaży zajezdni autobusowej przy ulicy Szajnochy. Wtedy w MZK może pojawić się nawet ponad 20 nowych autobusów za jednym razem.
Autobusowy tabor MZK:
- 53 mercedesy - 4 krótkie i 49 długich - najnowsze pojazdy MZK (rok produkcji najstarszego to 2005 rok),
- 93 volvo - 48 krótkich i 45 długich - teoretycznie najstarsze wozy przewoźnika (najstarszy jest z 1997 roku), z których pierwsze zostały w tym roku przeznaczone do kasacji,
- 16 manów - 7 krótkich i 9 długich - jedna z mniej niezawodnych marek, najstarszy z bydgoskich manów ma 8 lat,
- 15 jelczy - 5 krótkich i 10 długich - wiekiem dorównują volvo.
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na X!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
