Bydgoszcz. Roboty drogowe utrudnią ruch

Objazd Focha

Kierowcy mogą spodziewać się poważnych kłopotów.

Całkowicie zablokowany dla ruchu zostanie odcinek Focha od Mostów Solidarności do Klarysek. Barierki blokujące wjazd w ten rejon staną na wylocie mostów (w kierunku centrum), na Warmińskiego, Mostowej i na Focha na wysokości Klarysek. Dodatkowe pojawią się też w rejonie ronda Jagiellonów i Konarskiego, ale te zostaną opatrzone dodatkową tabliczką z napisem "Nie dotyczy dojazdu do C.H. Drukarnia i ulicy Konarskiego".

Aby maksymalnie udrożnić ulice drogowcy zdecydowali się zmienić na czas remontu organizację ruchu w okolicach zamkniętego odcinka.

I tak na jednokierunkowej Pocztowej będzie można jeździć w obydwu kierunkach. Podobnie będzie na Mostowej i Grodzkiej.

Zmiany obejmą też ulice po drugiej stronie Mostów Solidarności - Królowej Jadwigi i Focha. Na tej pierwszej, na wysokości Multikina, z ruchu zostanie wyłączony skrajny pas służący do skrętu w lewo w kierunku centrum. Natomiast na Focha (na odcinku od Królowej Jadwigi do końca Mostów Solidarności) z ruchu wyłączone zostaną dwa środkowe pasy. Tą ulicą będzie można dojechać tylko do Wyspy Młyńskiej, albo wprost do rejonu robót, gdzie nadal dostępny będzie pas do zawracania.

Niestety, przy tak dużym zakresie robót i zmian w organizacji ruchu przewidziano tylko jeden oficjalny objazd - od ronda Grunwaldzkiego, przez ulicę Kruszwicką, Grudziądzką, Wałami Jagiellońskimi do ronda Bernardyńskiego i Bernardyńską do ronda Jagiellonów. Kierowcy powinni szczególnie uważać na samej trasie objazdu, jak i na drogach do niej dojazdowych. W newralgicznych miejscach zmieni się bowiem oznakowanie poziome, np. na Jagiellońskiej na wysokości Pałacu Młodzieży wciąż dostępne będą cztery pasy ruchu, ale tylko jeden z nich służyć będzie do jazdy na wprost.

Nie wiadomo jeszcze kiedy dokładnie ruszą roboty. W czwartek drogowcy wybrali w przetargu wykonawcę - konsorcjum firm ZUE i Spaw-Tor z Krakowa, które zaproponowały wykonanie remontu za 16 mln 318 tys. złotych. Jeśli w najbliższym tygodniu nie pojawią się żadne protesty innych uczestników przetargu, to właśnie z tymi firmami Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej podpisze umowę. Prace powinny ruszyć kilkaście dni później. Koniec robót i utrudnień przewidziano na kwiecień 2009 roku.