Ambitne plany toruńskiego MZK. Pasażerowie zyskają?

Od 2012 r. MZK w Toruniu działa jako spółka, a nie zakład budżetowy. Pasażerowie nie odczuli zmian. - Trudno powiedzieć, czy MZK zmienił się na lepsze czy gorsze - mówi Jadwiga Żak z osiedla Mokre. - Nie odczuwam różnicy. Na pewno częściej pyta się pasażerów o zdanie np. w ankietach.

Innego zdania są radni, którzy na sesji zapoznali się z wynikami MZK za pierwsze półrocze 2012 r. - Jestem pod wrażeniem - przyznaje Waldemar Przybyszewski z PO. - Wyniki MZK utwierdzają mnie, że warto było przekształcać go w spółkę.

W tym okresie firma zanotowała 783 tys. zł zysku: 439 tys. zł z usług świadczonych dla miasta i 344 tys. zł - z pozostałej działalności. - To ludzie mieli wpływ na ten wynik - mówi Janusz Szymański, prezes MZK. - Racjonalnie patrzyliśmy na koszty i wydatki.

Czytaj także: Prezes MZK w Toruniu: - Musimy zarabiać!

Liczba etatów spadła jednak z 542 do 512. Dlaczego? Część pracowników przeszła na emeryturę. - Nikt nie został zwolniony - tłumaczy Szymański i przyznaje, że przedsiębiorstwo poszukuje kierowców. I nastawia się na dodatkową działalność. Sprzedaje reklamy, uruchomiła linię autobusową do strefy ekonomicznej w Ostaszewie, parking dla ciężarówek przy ul. Legionów, a także biuro przewozów i usług. Nowa jednostka sprzedaje bilety na linie krajowe i międzynarodowe, lotnicze, wynajmuje pojazdy MZK dla celów komercyjnych. - Będziemy organizować imprezy i wycieczki - mówi Szymański.

MZK stara się też o koncesję na sprzedaż paliw. Chce zmodernizować, a następnie udostępnić dużym firmom swoją stację w zajezdni. Spółka będzie koordynować większość toruńskich projektów BiT City m.in. budowę węzła przesiadkowego na dworcu Toruń Miasto czy też zakup 18 niskopodłogowych tramwajów. Ale niewykluczone też, że będzie odpowiedzialna za powstanie nowej linii tramwajowej do miasteczka uniwersyteckiego. Przed wakacjami MZK przeprowadził ankietę wśród pasażerów, którzy mogli ocenić jego usługi i zgłosić swoje propozycje. - Ta ocena wyszła w miarę przyzwoita - mówi Szymański. - Są pewne obszary, na które pasażerowie zwrócili uwagę. Musimy poprawić np. punktualność jazdy czy też warunki podróży.